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TNT14.8亿欧元整体出售物流业务

TNT14.8亿欧元整体出售物流业务

  经过大半年的“精挑细选”,TNT最终还是把旗下的合约物流业务卖给了一个资产管理公司。2006年8月24日,TNT集团正式宣布,已经和 Apollo 管理公司(Apollo M an agem en t,L .P) 签署了总值为14.80亿欧元的售购协议,将其物流业务整体出售给Apollo的联属公司,TNT预计交易计划在年底前完成。
  Apollo管理公司创建于1990年,是一家全球性的私营股权公司。
  TNT的物流业务部门实际上是全球第二大合约物流服务商,拥有员工36000名,业务遍及28个国家,管理的仓库面积达730万平方米,合同物流的业务年营业额约为34亿欧元。
  目前,四大国际快递中,UPS、DHL等公司都在加强 供应链管理物流业务这块业务,DHL去年收购了英国最大的物流运营商,UPS也在中国成立了单独的供应链管理集团。
  不过,这项意向性出售还有待TNT股东特别大会的批准。
  TNT一直以直邮、快递、物流三大业务齐头并进,根据TNT最新公布的财务统计,其三大业务中快递是最赚钱的。TNT首席执行官彼得·巴克(PeterBakker)曾表示,出售物流业务是为了加强公司核心的 邮政和速递业务,节约成本。
  TNT(中国)目前共有四大块业务,分别为安吉天地、直复营销、国际快递、国内快递。在中国,TNT的合约物流业务最著名的当属安吉天地汽车物流有限公司(下称“安吉天地”)。安吉天地是由 上海汽车工业销售总公司(SAISC)和TNT(中国)各出资50%组建而成的国内首家汽车物流合资企业。
  按照TNT(中国)首席执行官肯·迈高的说法,安吉天地的股权也应该属于TNT出售的业务范围,不过,令人疑惑的是彼得·巴克后来又公开表示,出售合约物流业务后,TNT的物流业务仍将继续全力支持安吉天地合资企业的发展。
  对于具体通过什么方式支持安吉天地,直到截稿为止,TNT的全球总部没有给予《第一财经日报》答复。不过,值得注意的是,TNT已经公开表示,在交易完成后, Dave Kulik 将辞去TNT 董事会的任职,并将成为新公司的首席执行官,而Dave Kulik 先生是TNT 物流的总裁及安吉天地的董事长。
  不过,为了加强网络业务的发展,TNT将全力打造华宇物流,华宇物流是国内最大的民营公路运输商。
  肯·迈高透露,收购华宇物流的工作计划在今年年底能够完成,届时TNT(中国)的员工将由现在的 4000~5000 人增加到12000~14000人,在通过3~5年的改造后,将华宇纳入TNT(中国)的快递板块。
  目前,“华宇的网络优势,正是TNT看中的。”肯·迈高说,2007年,TNT在东南亚启用的公路网络将会连接到中国。