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八闽迈入“互联网+交通物流”新时代

八闽迈入“互联网+交通物流”新时代

  6月29日,“福建卡行物流平台”“福建传化物流平台”“海西物流网”等3家物流信息服务平台,在福建省交通物流公共信息平台成功上线。这标志着,我省交通物流交易平台正式建成,从此迈入“互联网+交通物流”新时代。
    ◆传统物流业亟待转型升级
    人开车、车拉货、货找车。这是几千年来我国传统的、自然的物流模式。
    货运企业两天打鱼、三天晒网,运输成本居高不下,货损货差、服务无保障。交易方式的落后,也导致诚信体系和标准化服务体系缺失。
    毫不讳言,与上海、浙江、江苏等沿海先进省份相比,我省物流信息化程度相对落后。
    如何突破信息阻滞的藩篱,颠覆传统物流组织方式,引导物流行业转型升级?这成为了福建交通人的一个大课题。
    去年年底,省交通运输厅提出政府搭建省交通物流公共信息平台、平台服务商建立交通物流交易平台、物流企业自建信息管理系统等“三位一体”策略,建设具有福建特色的交通物流信息服务体系。
    此次3家物流信息服务交易平台建成,上接政府公共信息平台,下联企业信息管理系统,承上启下,在福建交通物流发展史上具有里程碑式的意义。
    ◆对标全国一流 力争后来居上
    “要做就要做到最好!”省交通运输厅领导在分析国际国内交通物流的发展走向时,喊出了这个口号。
    为此,2014年初,省交通运输厅主动作为,改以往“政府搭台、企业唱戏”为“政府牵线、企业搭台、市场唱戏”,积极展开政企合作,以更好地发挥市场作用和政府的引导作用。几经考察、对比、论证,最终将目光聚焦于卡行天下、传化物流、海西物联网等3家目前全国前沿的物流信息服务商身上。
    省交通运输厅相关负责人介绍:“此次引进三大服务商都是当前业界翘楚。我们就是要对标全国一流,发挥后发优势,引入国内最先进资源为我所用,大胆地将传统交通物流业引向互联网的风口,为我省物流业‘充电’,助推‘新福建’和自贸试验区建设。”
    ◆打造福建交通物流“淘宝网”
    互联网作为当代最具价值的基础设施,已成为大众创业、万众创新的有效工具,成为政府施政的新平台、经济发展的新引擎。
     前几天,交通运输部要求切实推动“互联网+高效物流”专项行动。据企业统计,通过“互联网+交通物流”,运用信息化配货方式,可实现货车配货时间从72小时缩短为平均7小时的改变,同时可降低物流成本近40%。
    2014年我省GDP为2.4万亿元,其中社会物流总费用占比达17.3%。这意味着,如果该比率能降低1个百分点,即可创造约240亿元的利润,节省运输成本2400亿元以上,同时直接或间接提供就业岗位约160万个。
    此番上线的交通物流交易平台是名副其实的“货运信息超市”,信息将覆盖全省所有交通物流企业,发布信息、揽货收货、物流进度都可以随时随地在网上操作、关注,让传统物流业也可以变得像在淘宝购物一样简单。
    “过去,物流企业和从业人员对信息平台是不会用、不敢用、不爱用,但我们相信有了这个‘一站式’‘全方面’的交易平台后,用户们将一学就会、爱不释手,从而有效推进我省物流业节能降耗、转型升级。”省运管局相关工作人员自信地介绍。
    ◆物流信用体系建设的“考核者”
    尤为值得一提的是,此番上线的信息交易平台,引入类似淘宝网的用户评价体系,通过跟踪交易结果、用户投诉、违法违规信息等动态信息,为每个企业建立一个诚信报告,每辆车建立一个诚信档案,并及时发布货运企业“黑名单”“质量信誉信息”“违法违规信息”等诚信信息。